вход · регистрация
02-000897Дождь, пар и скорость. Большая Западная железная дорога (лист из альбома "Галерея Тёрнера", изданного в Нью-Йорке в 1875 году)
02-002439Николаевская железная дорога. (Облигация. 125 рублей. Спб. 1867)
02-002440Общество Приморской С.-Петербурго-Сестрорецкой железной дороги с ветвями. (Акция. 100 рублей. Спб., 1895 год)
02-002441Ряжско-Вяземская железная дорога. (Облигация. 125 рублей. Спб., 1889 год)
03-000108Офицер отдела железных дорог Генерального штаба швейцарской армии (из альбома хромолитографий L' Armée Suisse... Цюрих. 1894 год)
03-001664Приезд Их Императорских Величеств с Августейшею Семьею по С.-Петербургской железной дороге в Москву 19 августа 1851 года. Встреча сего поезда... графом П. А. Клейнмихелем (Русский художественный листок № 31 за 1851 год)
03-001665Одна из комнат Императорского вагона Санкт-Петербургско-Московской железной дороги (Русский художественный листок. № 31 за 1851 год)
03-0017581890-е гг. Прусские инженерные части прокладывают железную дорогу. Vaterland in Waffen. Illustrierte Unterhaltungsblätter für das deutsche Volk und Heer, л.15. Берлин, 1895
03-0017611890-е гг. Офицер провожает на вокзале воспитанников прусских военных школ и кадетского корпуса. Vaterland in Waffen. Illustrierte Unterhaltungsblätter für das deutsche Volk und Heer, л.18. Берлин, 1895
03-0017681890-е гг. Саксонские гусары и уланы прокладывают телеграфную линию вдоль железной дороги. Vaterland in Waffen. Illustrierte Unterhaltungsblätter für das deutsche Volk und Heer, л.25. Берлин, 1895
03-003077Станция Царскосельской железной дороги. "Алгамбра". Дача Королева. Вокзал в Павловском парке. Продажа животных и растений на Биржевом сквере (Русский художественный листок. № 18 за 1852 год)
03-003078Станция Царскосельской железной дороги в Санкт-Петербурге (Русский художественный листок. № 18 за 1852 год)
03-003081Вокзал в Павловском парке (Русский художественный листок. № 18 за 1852 год)
05-001288Пневматическая железная дорога, подвижной состав которой приводится в движение энергией сжатого или разреженного воздуха, соединящая города Кингстаун и Дакли в Ирландии. Запуск поезда (The Illustrated London News №88 от 06/01/1844 г.)
05-001289Воздушная труба диаметром 12 дюймов, показанная в разрезе, применяемая на пневматической железной дороге, подвижной состав которой приводится в движение энергией сжатого или разреженного воздуха (The Illustrated London News №88 от 06/01/1844 г.)
05-001290Воздушная труба диаметром 12 дюймов, показанная в разрезе, применяемая на пневматической железной дороге, подвижной состав которой приводится в движение энергией сжатого или разреженного воздуха (The Illustrated London News №88 от 06/01/1844 г.)
05-001291Обелиск, возведённый в честь короля Великобритании Георга IV (1762 -- 1830 гг.) посещавшего эти места на станции пневматической железной дороги в ирландском городе Кингстаун, открытой в 1844 году (The Illustrated London News №88 от 06/01/1844 г.)
05-001374Здание железнодорожной станции в Саутворке, городском округе на юге Лондона, построенное в 1844 году группой английских архитекторов в стиле итальянского палаццо (The Illustrated London News №92 от 03/02/1844 г.)
05-001375Разрез железнодорожного виадука в городе Фолкстон английского графства Кент, построенного в 1844 году выдающимся британским инженером и конструктором Сэром Уильямом Кабиттом (1785 -- 1861) (The Illustrated London News №92 от 03/02/1844 г.)
05-001376Грандиозный железнодорожный виадук в городе Фолкстон английского графства Кент, построенный в 1844 году выдающимся британским инженером и конструктором Сэром Уильямом Кабиттом (1785 -- 1861) (The Illustrated London News №92 от 03/02/1844 г.)
05-001695Конечная станция британской Юго-Восточной железной дороги в Лондоне под названием "Бриклейерс армс", построенная в 1844 году талантливым английским инженером Льюисом Кабиттом (1799 -- 1883 гг.) (The Illustrated London News №105 от 04/05/1844 г.)
05-001696Виадук британской железной дороги, построенный с применением деревянных конструкции для оптимизации расходов инженерами Томасом Грисселом (1801 -- 1874 гг.) и Сэром Сэмюэлем Пето (1809 -- 1889 гг.) (The Illustrated London News №105 от 04/05/1844 г.)
05-001697Несущий остов железнодорожного виадука, построенного с применением деревянных конструкций предприимчивыми британскими инженерами Томасом Грисселом (1801 -- 1874 гг.) и Сэром Сэмюэлем Пето (1809 -- 1889 гг.) (The Illustrated London News №105 от 04/05/1844 г.)
05-001724Железный мост через реку Ируэлл, осуществляющий железнодорожный сообщение между английскими городами Манчестер и Лидс, расположенными в графствах Большой Манчестер и Йоркшир соответственно (The Illustrated London News №106 от 11/05/1844 г.)
