конструктор

Первый английский пароход. Конструкторы Миллар, Тейлор, Симингтон. 1788 год. Франция, 1884 г. Первый полностью управляемый дирижабль La France, конструкторы Шарль Ренар и Артур Константин Кребс. L'Aéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938 На борту Do-X, огромного самолета - летающей лодки. Клод Дорнье, конструктор этого гигантского летательного аппарата, приветствует принца Уэльского. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938

04-001294
Первый английский пароход. Конструкторы Миллар, Тейлор, Симингтон. 1788 год.

08-000231
Франция, 1884 г. Первый полностью управляемый дирижабль La France, конструкторы Шарль Ренар и Артур Константин Кребс. L'Aéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938

08-000241
На борту Do-X, огромного самолета - летающей лодки. Клод Дорнье, конструктор этого гигантского летательного аппарата, приветствует принца Уэльского. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938

Обложка французского журнала L'illustration с изображением моноплана Хенсона "Ариэль". L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938 «Ариэль», моноплан Хенсона - летательный аппарат, на котором должны были установить паровую машину мощностью 50 л.с. Его создатель больше прославился изобретением безопасной бритвы. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938 Фердинанд фон Цеппелин (1838-1917) - немецкий изобретатель, граф и генерал. Организатор производства и серийного выпуска дирижаблей жёсткой конструкции. Дирижабли этого типа  назывались «цеппелинами». L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938

08-000251
Обложка французского журнала L'illustration с изображением моноплана Хенсона "Ариэль". L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938

08-000252
«Ариэль», моноплан Хенсона - летательный аппарат, на котором должны были установить паровую машину мощностью 50 л.с. Его создатель больше прославился изобретением безопасной бритвы. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938

08-000256
Фердинанд фон Цеппелин (1838-1917) - немецкий изобретатель, граф и генерал. Организатор производства и серийного выпуска дирижаблей жёсткой конструкции. Дирижабли этого типа назывались «цеппелинами». L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938

Клемент Адер (1841-1925) - французский инженер. Его концепция авианосца была передана военно-морскому атташе США в Париже. Первые попытки создания авианосца в США датируются 1910 г. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938 Французский инженер Анри Жиффар, конструктор первого в мире дирижабля, заполненного водородом и оснащенного паровым двигателем мощностью три лошадиные силы. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938

08-000258
Клемент Адер (1841-1925) - французский инженер. Его концепция авианосца была передана военно-морскому атташе США в Париже. Первые попытки создания авианосца в США датируются 1910 г. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938

08-000259
Французский инженер Анри Жиффар, конструктор первого в мире дирижабля, заполненного водородом и оснащенного паровым двигателем мощностью три лошадиные силы. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938


 
Правовая информация, Обратная связь
© 2008-2024 Grafika.ru. Grafika.ru ® является зарегистрированной торговой маркой