вход · регистрация
09-0000021930 г. Самолёт Потез летит со скоростью 120 км/ч над замками Луары. С акварели известного иллюстратора Гео Хэма. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
09-000003Самолёт "Девуатин" из семейства одноместных французских истребителей с открытой кабиной и неубирающимся шасси времён Второй мировой войны. Самолёт разработан конструкторами фирмы "Девуатин". С акварели Гео Хэма. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
09-0000041932 г. Почтовый "Латекоэр" с корреспонденцией из Европы идёт на посадку в аэропорту Рио-де-Жанейро. С акварели известного иллюстратора Гео Хэма. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
09-000005Анри Фарман (1874-1958) — французский пионер авиации, спортсмен, авиаконструктор, совместно с братом Морисом основавший авиазаводы Farman. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
09-000006Анри Фарман приземляется после успешного полёта по замкнутому маршруту в Исси-ле-Мулине на самолёте "Вуазен" 13 января 1908 года. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
09-000007Анри Фарман приземляется в Исси-ле-Мулине во время соревнований, организованных промышленниками Дейчем де ла Мертом и Вуазеном. Анри Фарман, Анри Дейч де ла Мерт и Шарль Вуазен. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
09-000008Анри Фарман приземляется в Исси-ле-Мулине во время соревнований, организованных промышленниками Дейчем де ла Мертом и Вуазеном. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
09-000010Воздушный альпинизм: самолёт Caudron G-3 приземляется у подножия Монблана 30 июля 1931 г. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
09-000011Перелёт через Анды 1 апреля 1921 г. Мадемуазель Боллар - первая женщина, совершившая перелёт через Альпы. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
09-000012Лёгкая облачность на высоте 6000 метров над Андами. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
09-000013Мадемуазель Боллар - первая женщина, совершившая перелёт через Альпы в 1921 г. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
09-000020Дирижабль «Граф Цеппелин» пролетает над горой Сахарная Голова в Рио-де-Жанейро 25 мая 1930 года. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
09-000021Тень «Графа Цеппелина» над лесами Сибири. Фотография сделана с борта дирижабля 17 августа 1929 года. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
09-001047Лондонский городской транспорт XIX века. Четырехколесный кэб или «гроулер» - экипаж, впервые появившийся на улицах города в конце XVII в.
09-001048Лондонский городской транспорт XIX века. Омнибус - многоместная повозка (вместимость до 20 пассажиров), впервые начала использоваться в 1824 г. между центром Манчестера и его пригородами и практически в то же время в Лондоне.
09-001049Лондонский городской транспорт XIX века. Грузовая двухколесная повозка, предназначенная для доставки среднегабаритных грузов.
09-001050Дог-карт - легкий высокий экипаж с двумя сидениями, расположенными спинка к спинке. Из коллекции Coach Builders' & Wheelwrights' Art Journal.
09-001051Дог-карт - легкий высокий экипаж для тандема. Из коллекции Coach Builders' & Wheelwrights' Art Journal.
09-001052Грузовая повозка. Из коллекции Coach Builders' & Wheelwrights' Art Journal.
09-001053Тяжёлая грузовая повозка. Из коллекции Coach Builders' & Wheelwrights' Art Journal.
09-001054Легкая торговая повозка. Из коллекции Coach Builders' & Wheelwrights' Art Journal.
09-001055Дог-карт - легкий экипаж с двумя сидениями, расположенными спинка к спинке. Из коллекции Coach Builders' & Wheelwrights' Art Journal.
09-001056Сельский вариант двухколёсной повозки кейн-виски с тентом - фургон. Из коллекции Coach Builders' & Wheelwrights' Art Journal.
09-001057Ландо французского образца - коляски со складным верхом, создаваемые, в основном, по проекту мастера Келлнера. Из коллекции Coach Builders' & Wheelwrights' Art Journal.
