Наши магазины на маркетплейсах Ozon Яндекс Маркет

железнодорожный транспорт

Здание железнодорожной станции в Саутворке, городском округе на юге Лондона, построенное в 1844 году группой английских архитекторов в стиле итальянского палаццо (The Illustrated London News №92 от 03/02/1844 г.) Разрез железнодорожного виадука в городе Фолкстон английского графства Кент, построенного в 1844 году выдающимся британским инженером и конструктором Сэром Уильямом Кабиттом (1785 -- 1861) (The Illustrated London News №92 от 03/02/1844 г.) Грандиозный железнодорожный виадук в городе Фолкстон английского графства Кент, построенный в 1844 году выдающимся британским инженером и конструктором Сэром Уильямом Кабиттом (1785 -- 1861) (The Illustrated London News №92 от 03/02/1844 г.)

05-001374
Здание железнодорожной станции в Саутворке, городском округе на юге Лондона, построенное в 1844 году группой английских архитекторов в стиле итальянского палаццо (The Illustrated London News №92 от 03/02/1844 г.)

05-001375
Разрез железнодорожного виадука в городе Фолкстон английского графства Кент, построенного в 1844 году выдающимся британским инженером и конструктором Сэром Уильямом Кабиттом (1785 -- 1861) (The Illustrated London News №92 от 03/02/1844 г.)

05-001376
Грандиозный железнодорожный виадук в городе Фолкстон английского графства Кент, построенный в 1844 году выдающимся британским инженером и конструктором Сэром Уильямом Кабиттом (1785 -- 1861) (The Illustrated London News №92 от 03/02/1844 г.)

Конечная станция британской Юго-Восточной железной дороги в Лондоне под названием "Бриклейерс армс", построенная в 1844 году талантливым английским инженером Льюисом Кабиттом (1799 -- 1883 гг.) (The Illustrated London News №105 от 04/05/1844 г.) Виадук британской железной дороги, построенный с применением деревянных конструкции для оптимизации расходов инженерами Томасом Грисселом (1801 -- 1874 гг.) и Сэром Сэмюэлем Пето (1809 -- 1889 гг.) (The Illustrated London News №105 от 04/05/1844 г.) Несущий остов железнодорожного виадука, построенного с применением деревянных конструкций предприимчивыми британскими инженерами Томасом Грисселом (1801 -- 1874 гг.) и Сэром Сэмюэлем Пето (1809 -- 1889 гг.) (The Illustrated London News №105 от 04/05/1844 г.)

05-001695
Конечная станция британской Юго-Восточной железной дороги в Лондоне под названием "Бриклейерс армс", построенная в 1844 году талантливым английским инженером Льюисом Кабиттом (1799 -- 1883 гг.) (The Illustrated London News №105 от 04/05/1844 г.)

05-001696
Виадук британской железной дороги, построенный с применением деревянных конструкции для оптимизации расходов инженерами Томасом Грисселом (1801 -- 1874 гг.) и Сэром Сэмюэлем Пето (1809 -- 1889 гг.) (The Illustrated London News №105 от 04/05/1844 г.)

05-001697
Несущий остов железнодорожного виадука, построенного с применением деревянных конструкций предприимчивыми британскими инженерами Томасом Грисселом (1801 -- 1874 гг.) и Сэром Сэмюэлем Пето (1809 -- 1889 гг.) (The Illustrated London News №105 от 04/05/1844 г.)

Железный мост через реку Ируэлл, осуществляющий железнодорожный сообщение между английскими городами Манчестер и Лидс, расположенными в графствах Большой Манчестер и Йоркшир соответственно (The Illustrated London News №106 от 11/05/1844 г.) Прибытие изгнанного французской буржуазно--демократической революцией 1848 года короля Луи--Филиппа I на лондонский железнодорожный вокзал Кройдон (The Illustrated London News №307 от 11/03/1848 г.) Металлическая туба, изготовленная для железнодорожного моста из трубчатых элементов через реку Конвей в Уэльсе, построенного в 1848 году британским инженером Робертом Стивенсоном (1803 -- 1859) (The Illustrated London News №307 от 11/03/1848 г.)

05-001724
Железный мост через реку Ируэлл, осуществляющий железнодорожный сообщение между английскими городами Манчестер и Лидс, расположенными в графствах Большой Манчестер и Йоркшир соответственно (The Illustrated London News №106 от 11/05/1844 г.)

05-005203
Прибытие изгнанного французской буржуазно--демократической революцией 1848 года короля Луи--Филиппа I на лондонский железнодорожный вокзал Кройдон (The Illustrated London News №307 от 11/03/1848 г.)

05-005204
Металлическая туба, изготовленная для железнодорожного моста из трубчатых элементов через реку Конвей в Уэльсе, построенного в 1848 году британским инженером Робертом Стивенсоном (1803 -- 1859) (The Illustrated London News №307 от 11/03/1848 г.)

Сплавление металлической тубы, изготовленной для железнодорожного моста через реку Конвей в Уэльсе, построенного в 1848 году британским инженером Робертом Стивенсоном (1803 -- 1859) (The Illustrated London News №307 от 11/03/1848 г.) Подъём и установка металлической тубы, изготовленной для железнодорожного моста через реку Конвей в Уэльсе, построенного в 1848 году британским инженером Робертом Стивенсоном (1803 -- 1859) (The Illustrated London News №307 от 11/03/1848 г.) Железнодорожный мост из трубчатых элементов через реку Конвей в Уэльсе, построенный в 1848 году британским инженером Робертом Стивенсоном (1803 -- 1859) (The Illustrated London News №307 от 11/03/1848 г.)

05-005205
Сплавление металлической тубы, изготовленной для железнодорожного моста через реку Конвей в Уэльсе, построенного в 1848 году британским инженером Робертом Стивенсоном (1803 -- 1859) (The Illustrated London News №307 от 11/03/1848 г.)

05-005206
Подъём и установка металлической тубы, изготовленной для железнодорожного моста через реку Конвей в Уэльсе, построенного в 1848 году британским инженером Робертом Стивенсоном (1803 -- 1859) (The Illustrated London News №307 от 11/03/1848 г.)

05-005207
Железнодорожный мост из трубчатых элементов через реку Конвей в Уэльсе, построенный в 1848 году британским инженером Робертом Стивенсоном (1803 -- 1859) (The Illustrated London News №307 от 11/03/1848 г.)

Поперечный разрез металлической тубы и подъёмного механизма железнодорожного моста через реку Конвей в Уэльсе, построенного в 1848 году британским инженером Робертом Стивенсоном (1803 -- 1859) (The Illustrated London News №307 от 11/03/1848 г.) Разрез, иллюстрирующий соединение элементов металлической тубы железнодорожного моста через реку Конвей в Уэльсе, построенного в 1848 году британским инженером Робертом Стивенсоном (1803 -- 1859) (The Illustrated London News №307 от 11/03/1848 г.) Клёпаные металлические пластины металлической тубы железнодорожного моста через реку Конвей в Уэльсе, построенного в 1848 году британским инженером Робертом Стивенсоном (1803 -- 1859) (The Illustrated London News №307 от 11/03/1848 г.)

05-005208
Поперечный разрез металлической тубы и подъёмного механизма железнодорожного моста через реку Конвей в Уэльсе, построенного в 1848 году британским инженером Робертом Стивенсоном (1803 -- 1859) (The Illustrated London News №307 от 11/03/1848 г.)

05-005209
Разрез, иллюстрирующий соединение элементов металлической тубы железнодорожного моста через реку Конвей в Уэльсе, построенного в 1848 году британским инженером Робертом Стивенсоном (1803 -- 1859) (The Illustrated London News №307 от 11/03/1848 г.)

05-005210
Клёпаные металлические пластины металлической тубы железнодорожного моста через реку Конвей в Уэльсе, построенного в 1848 году британским инженером Робертом Стивенсоном (1803 -- 1859) (The Illustrated London News №307 от 11/03/1848 г.)

Поперечный разрез металлической тубы железнодорожного моста через реку Конвей в Уэльсе, построенного в 1848 году британским инженером Робертом Стивенсоном (1803 -- 1859) (The Illustrated London News №307 от 11/03/1848 г.) Продольный разрез металлической тубы и подъёмного механизма железнодорожного моста через реку Конвей в Уэльсе, построенного в 1848 году британским инженером Робертом Стивенсоном (1803 -- 1859) (The Illustrated London News №307 от 11/03/1848 г.) Поезда, следующие по железной дороге Ливерпуль-Манчестер в 1832 году. Les chemins de fer, Париж, 1935

05-005211
Поперечный разрез металлической тубы железнодорожного моста через реку Конвей в Уэльсе, построенного в 1848 году британским инженером Робертом Стивенсоном (1803 -- 1859) (The Illustrated London News №307 от 11/03/1848 г.)

05-005212
Продольный разрез металлической тубы и подъёмного механизма железнодорожного моста через реку Конвей в Уэльсе, построенного в 1848 году британским инженером Робертом Стивенсоном (1803 -- 1859) (The Illustrated London News №307 от 11/03/1848 г.)

08-009939
Поезда, следующие по железной дороге Ливерпуль-Манчестер в 1832 году. Les chemins de fer, Париж, 1935

Униформа служащих компании французских железных дорог. Les chemins de fer, Париж, 1935 Паровой локомотив типа "Santa-Fe". Les chemins de fer, Париж, 1935 Аэродинамические поезда, приводимые в движение тепловыми двигателями. Les chemins de fer, Париж, 1935

08-009940
Униформа служащих компании французских железных дорог. Les chemins de fer, Париж, 1935

08-009941
Паровой локомотив типа "Santa-Fe". Les chemins de fer, Париж, 1935

08-009945
Аэродинамические поезда, приводимые в движение тепловыми двигателями. Les chemins de fer, Париж, 1935

Электропоезд, ходивший по маршруту Париж - Лиль в 1934 году. Les chemins de fer, Париж, 1935 Поезд Bugatti, курсировавший по маршруту Париж - Виши в 1934 году. Les chemins de fer, Париж, 1935 Аэродинамический паровоз. Les chemins de fer, Париж, 1935

08-009946
Электропоезд, ходивший по маршруту Париж - Лиль в 1934 году. Les chemins de fer, Париж, 1935

08-009947
Поезд Bugatti, курсировавший по маршруту Париж - Виши в 1934 году. Les chemins de fer, Париж, 1935

08-009948
Аэродинамический паровоз. Les chemins de fer, Париж, 1935


 
Правовая информация, Обратная связь
© 2008-2020 Grafika.ru. Grafika.ru ® является зарегистрированной торговой маркой