вход · регистрация
08-000231Франция, 1884 г. Первый полностью управляемый дирижабль La France, конструкторы Шарль Ренар и Артур Константин Кребс. L'Aéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-000232Самолёт Do-X-II - летающая лодка - взлетает с Боденского озера с 169 пассажирами на борту. 20 октября 1929 года. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-000233Настольная игра с изображением воздушных шаров. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-000234Воздушный паровой экипаж “Ариэль” Уильяма Хэнсона. С литографии 1843 года неизвестного английского автора. Коллекция аэроклуба Франции. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-000235Проект летательного аппарата (дирижабля) Жана-Батиста-Мари-Шарля Мёнье (1754-1793). С акварели, хранящейся в Музее аэронавтики в Париже. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-0002361.Более 600 итальянских самолётов на аэродроме Феррары готовятся к выступлениям. 2.Показательные выступления. Распыление дыма над Сакраменто (Калифорния). Защитный экран для самолёта противника (1931 год). L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-000237Бомбардировщики 30-х гг. 1.Самый современный и мощный ночной бомбардировщик французской авиации, оснащённый четырьмя двигателями Lorraine мощностью 600 л.с. 2.Макеты бомб английского бомбардировщика. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-000238Манёвры военно-воздушных сил США над Гудзонским заливом в 1931 году. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-000241На борту Do-X, огромного самолета - летающей лодки. Клод Дорнье, конструктор этого гигантского летательного аппарата, приветствует принца Уэльского. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-000242Транспортный гидросамолёт-амфибия Сикорского С-40; грузовой самолёт DB-70, оснащённый тремя двигателями Hispano-Suiza; итальянский бомбардировщик CAPRONI 90-PB. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-000243Шарль Ренар (1847-1905), один из пионеров аэронавтики. В 1884 году вместе с Артуром Кребсом совершил полёт на управляемом дирижабле «Франция» по замкнутому маршруту длиной около 8 км. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-000244Гондола дирижабля "Франция"; ангар; детали дирижабля, транспортируемые на барже для международной выставки в Париже в 1889 году. Портреты: Адриан Дюте-Пуатван, Артур Кребс, Поль Ренар. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-000245Швартовка прибывшего из Бразилии в США дирижабля «Граф Цеппелин». Лейкхерст, Нью-Джерси. 31 мая 1930 года. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-0002461.Дирижабль «Граф Цеппелин» пролетает над горой Сахарная Голова в Рио-де-Жанейро 25 мая 1930 г. 2.Тень «Графа Цеппелина» над лесами Сибири. Фотография сделана с борта дирижабля 17 августа 1929 г. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-0002471928 год. Почтовый боинг над Невадой, совершающий полёт по маршруту Сан-Франциско - Нью-Йорк на высоте 3000 м. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-0002481.Самолёт Armstrong-Siddeley Argosy Британских императорских авиалиний 2.Первые пассажирские перевозки в СССР; советский самолёт AK-1, посадка в Гороховце 10 июля 1924 г. 3.Частный шведский гидросамолёт. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-000251Обложка французского журнала L'illustration с изображением моноплана Хенсона "Ариэль". L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-000252«Ариэль», моноплан Хенсона - летательный аппарат, на котором должны были установить паровую машину мощностью 50 л.с. Его создатель больше прославился изобретением безопасной бритвы. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-000253Первое публичное испытание воздушного шара братьев Жозефа-Мишеля и Жака-Этьенна Монгольфье. На шаре из холста, оклеенном бумагой, поднимаются Ж.-Ф. Пилатр де Розье и маркиз Арланд. С гравюры Ле Кампиона. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-0002541783 г. Версаль. Запуск воздушного шара, в корзине которого помещались овца, петух и гусь. На значительной высоте шар прорвался, но спустился настолько плавно, что животные нисколько не пострадали. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-000255Ролан Гаррос (1888-1918) - французский ас Первой мировой войны. В 1913 г. впервые пересёк Средиземное море. В его честь назван теннисный комплекс, где проходит Открытый чемпионат Франции по теннису. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-000256Фердинанд фон Цеппелин (1838-1917) - немецкий изобретатель, граф и генерал. Организатор производства и серийного выпуска дирижаблей жёсткой конструкции. Дирижабли этого типа назывались «цеппелинами». L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-000257Луи Блерио (1872-1936) - французский изобретатель, основатель авиапредприятий Blériot-Voisin, первый пилот, перелетевший Ла-Манш 25 июля 1909 г., и первый француз, получивший удостоверение пилота. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
08-000258Клемент Адер (1841-1925) - французский инженер. Его концепция авианосца была передана военно-морскому атташе США в Париже. Первые попытки создания авианосца в США датируются 1910 г. L'аéronautique d'aujourd'hui. Париж, 1938
